Speyside/Cairgorms/Glenshee
(Retour à Kinross)
🚗
Aucune difficulté particulière
🚐
Aucune difficulté particulière (il y a des singles-track, mais une bonne visibilité et elles sont assez larges...)
🏍
RAS
Bitume de qualité
🚲
Vous pouvez faire ce parcours à partir de l'A941, au sud de Dufftown
🥾
Même si la circulation est plus calme à partir de l'A941, au sud de Dufftown, je vous conseille d'aller sur le site des Cairgorms, PARADIS DES MARCHEURS
Mes gentils hôtes de la veille m’ayant permis de partir tard, je m’arrête chez Tesco à Lossiemouth pour acheter de quoi déjeuner sur le front de mer pour profiter de la vue et du soleil! Oui, oui! 5 jours consécutifs de beau temps en Écosse! Jaloux??? 😎
Dans la foulée des « fausses bonnes idées » de la veille, je me dis qu’un sandwich « full breakfast », c’est comme un petit déjeuner écossais, hein? 🙄
Heuuuu, à quel moment mon cerveau a-t-il grillé??? Dès la première bouchée, j’ai compris que j’avais fait une énooooorme erreur: le bacon, œuf et baked beans…froids, c’est juste à vomir! 🤢😅
Bon, ben, 2 barres de céréales et je tiendrai jusqu’à ce soir...🤦♀️ heureusement que j'en ai bien profité au Kylesku par ce que sinon, ça aurait été tristounet question repas 😬
Heureusement, Lossiemouth offre une jolie vue du front de mer. J’ai bien aimé cette petite station balnéaire. Elle n’a pas de charme de Plockton, par exemple, mais elle reste un bon souvenir de ce séjour.
SPEYSIDE
Vous verrez sur les photos que le temps passe du très beau, à pas beau, à beau et très très beau! Vive l’Écosse!😅
Je cherche à rejoindre Kinross, mon QG lors de mes séjours en Alba, par les Cairgorms, mais plusieurs options s’offrent à moi. Continuer sur la côte du Speyside et goûter (enfin!) à l’Aberdeenshire, et passer par l’est des Cairgorms, ou les traverser, ce que j’ai déjà fait en partie en juin 2019 🤨
Dès que je passe Elgin, il y a trop de monde pour moi...où que j’aille, c’est l’enfer! 😱 Je n’ai même pas envie de m´arrêter voir les distilleries sur ma route (déjà, je ne bois pas d’alcool 😅): les embouteillages me ralentissent et surtout, je suis épuisée 🥱
Il est plus raisonnable de couper par les Cairngorms, mais en passant par Dufftown de l’A941 au lieu de Carrbridge depuis l’A9...je reviendrais peut être une autre fois pour voir les petits ports de pêche de Crovie ou Portsoy, qui me font de l’œil depuis un moment et ce sera l'occasion de voir ENFIN Aberdeen et sa région...😉
Dès que je quitte Dufftown, les routes deviennent plus calmes, les collines s’élargissent, le paysage se dégage! Yesss! ✌️L’instinct de la « rouleuse» a encore frappé!
Je m’arrête pour laisser passer des tracteurs décorés (j'ai vu un article sur eux quelques jours plus tard indiquant qu'ils participaient à une collecte de fonds pour une association caritative)!
J’adore croiser ce genre de surprises aux détours des petites routes perdues dans le campagne écossaise!
Enfin je retrouve le charme des single-track et la succession de vallées étroites, de grandes plaines, de rivières, de forêts, de lande à perte de vue (il est encore un peu tôt pour les voir en fleurs 😢)...
Il y a une église très mignonne sur la route (il faut juste prendre l'embranchement un peu plus au nord, à Brindgend et la single-track qui relie ce petit village à Terry, un peu plus au nord/ouest est très agréable), et sur la route, vous trouverez un monument de commémoration en memoire des soldats ecossais tombés au combat lors des guerres passées. Il y en a un peu partout, parfois à des endroits inattendus, comme sur cette petite single-track, perdue au milieu de nulle part...
Et cela nous rappelle que des beaucoup d´écossais sont donné leur vie pour notre liberté au cours des deux guerres mondiale. R.I.P.
CAIRGORMS
J’avais repéré une petite single-track formant une boucle près de Kirkton Of Glenbuchat: je quitte le Speyside pour entrer dans le parc national des Cairgorms (le plus grand du Royaume-Uni). Ce parc est un trésor pour les randonneurs. Rendez-vous sur le site Walkhighlands afin de préparer vos parcours.
Et surtout, pensez à l’anti-midges!!! 😱
Les paysages sur ce versant des Cairgorms est plus valloné qu’au centre, et offre de jolis panoramas sur les les plaines de bryuère.
J’ai meme même eu l’occasion de croiser de jeunes daims, me fuyant…encore et toujours 😭
J’ai gagné du temps en descendant directement au lieu de passer par l'Aberdeeshire, j'ai donc pu m'accorder ce dernier « petit plaisir » avant un rapide arrêt pour faire quelques courses à Braemar.
C’est un village prisé des marcheurs, où vous trouverez des restaurants, cafés, commerces d’alimentation et surtout un immense magasin de matériel de marche/camping! 🥾🏕
J’y étais passée rapidement en juin 2019 après avoir déjeuné au Bothy, petit café adjacent, dont l’arrière donne sur un balcon, au-dessus de chutes d’eau ! L’effet est assez impressionnant, et je vous conseille un petit arrêt "sensation"... 😳
GLENSHEE
Étonnamment, lorsque j’arrive sur les hauteurs de Spittal Of Glenshee, je ne croise presque plus de véhicules!
INCROYABLE, j’ai Glenshee sous un soleil radieux pour moi toute seule!!!😜
Je ne m’attendais pas à ce que ce glen soit si spectaculaire lorsque j'y suis passée en juin 2019 (même si, grâce à GoogleMaps, j'avais une petite idée de la beauté de cette vallée), et je n’avais donc pas repéré de places de stationnement pour prendre des photos (même si j’en ai prises quelques unes "à la volée" à travers le par-brise🙄).
Cette fois-ci, j’étais mieux préparée, et j’ai pu prendre des photos honorant enfin convenablement cette single-track, avec un faux air de Glen Etive, en plus large🤩
Bon, par contre, une fois passé Lai, il vaut mieux avoir l’estomac bien accroché: ce sont de vraies montagnes russes! (Ne pas penser à mon sandwich « Full breakfast », ne pas penser à mon sandwich « Full breakfast » 🤢)
Je ne suis pas certaine de comprendre comment cette route a pu être construite avec autant de crêtes serrées, souvent aveugles! 🙄
Certaines routes étaient, à mon humble avis, plus difficiles à créer, et il n’est pourtant pas nécessaire se de faire le yoyo pendant des kilomètres 🤔 Bref, vous êtes prévenus!
Le bitume est de bonne qualité mais il n’est pas plat, donc vous avez intérêt à avoir des amortisseurs efficaces et de bons freins! 🚘 🏍
Puis je regagne la route de Perth à Rattray, le reste n’a pas grand intérêt, et surtout, l’arrivée sur Perth sonne la fin de ces quelques jours « d’évasion dans l’évasion » 😢
Je suis quand même contente de rentrer me reposer quelques jours après ces plus de 1 400 km avalés en quelques jours, dont les 2/3 en single-track!
Si je ne dois retenir que les meilleurs souvenirs de ce road-trip, ce seraient certainement Shiel Bridge et la beauté de ce diamant brut, la stupéfiante (à tous les niveaux!😬😅) journée sur Applecross et Torridon, et bien sur, la côte Ouest jusqu’à Kylesku (la route qui continue vers Durness est également sublime mais je l’ai déjà empruntée en novembre 2019)...ne passez pas à côté si vous venez en Écosse!😉
Je rappelle ici, que la "bonne" distance moyenne sur single-track, c'est environ 150 km/jour (si vous voulez prendre votre temps, faire des photos, éviter les animaux qui aiment se prélasser sur le bitume, faire une petite visite sur le trajet, une petite balade...).
Si vous ne faites "que" rouler, comme moi, vous pouvez monter à 250 km, mais après, c'est vraiment trop fatigant pour tenir jusqu'à la fin de votre road-trip et apprécier les paysages...😬😅
Ne sous-estimez pas le temps que vous mettrez pour faire une petite distance (doublez le temps indiqué sur vos GPS), et de la difficulté de certaines routes: ne vous engagez pas si vous n'êtes pas sûr de pouvoir faire demi-tour.
Trois critères à prendre en compte sont déterminants:
- bien évidemment, respecter les panneaux indicatifs vous conseillant de prendre une autre route, où les informations que je vous donne pour vous faciliter la vie 😉
- "vérifier" le nombre de passings-place, signalées par des panneaux ou des piquets (si, au loin, sur une single-track "secondaire", vous n'en voyez pas, il est bon de réfléchir avant de vous engager),
- la présence importante de "locaux": plus la single-track est empruntée par des locaux ou pour le commerce, plus vous devrez rouler vite (et quand c'est possible, laissez-les passer). Parfois, aucun arrêt n'est possible avant un bon moment...
Et pour plus d'informations sur les règles de circulation en Écosse, cliquez "ici"...
merci de nous faire voyager et retrouver les paysages écossais. Par ces temps difficiles, ça fait du bien !